这是国内第一条高速环保型彩涂生产线，所运用的静电粉末喷涂技术填补了国内空白。
据涂料采购网了解，除了擎天材料之外，阿克苏诺贝尔、PPG、立邦等多家涂料企业均协助了下游客户进行了粉末喷涂线的建设，并为工程机械、车辆、铝型材等行业提供了产品保障。
中集车辆集团旗下镇江中集车辆智能物流装备有限公司是第四家使用PPG电泳+粉末涂装工艺的“灯塔工厂”。PPG从第一条涂装线开始，就参与到中集车辆集团在中国半挂车制造基地的产品涂膜性能实验，和涂装线的工艺流程设计中，给客户提供全方位的技术服务。
从源头解决VOCs排放问题，另一方面是看中了粉末涂料的降本优势。喷涂过程中，脱落的粉末可做到95%以上回收，成品采用烘干处理，节约了晾干时间，较等量油漆工艺上班时间缩短50%以上，且上粉率高，效率也较高，综合成本还可以降低25%左右。家居、电子、汽车等多个行业斥资6个多亿建设喷粉线
力求能够加强加固自己的喷涂环节，在重污染天气当中避免被停产的厄运，也为未来的绿色发展和稳定盈利做好铺垫。这无疑证明了绿色环保趋势之下，粉末涂料的应用领域和覆盖速度都呈现出阶梯式增长。安徽世林照明股份有限公司
项目改扩建拟完成后将形成年喷涂各类灯具底盘、支架1500万只的生产能力。项目粉末涂料使用比例100%，对产生VOCs的工区相对封闭，有机废气收集率为95%，满足源头替代要求。电梯制造商广州广日股份有限公司
建设广日物流（山东）智慧产业园项目。项目分两期实施，其中二期投资约0.5亿元，建设周期为1年，将建设生产厂房（9000平方米）及喷粉生产线、焊接工作站等。广州星成环保家居有限公司
扣除发行费用后，募集资金净额将用于青岛英派斯体育产业园建设项目。项目建设将通过对自立起重机、激光切割机、自动喷粉设备、褪漆热洁炉等多个生产及供应链环节的智能化升级。湖北凯力专用汽车有限公司
在喷涂工艺的升级中，凯力专汽投资800余万元，新建当前行业领先的电泳和喷粉涂装线。江苏菲达宝开电气引进国际先进的自动化电泳喷粉生产线多年的电镀和喷漆工艺生产线万件喷粉件小喷粉线生产线技术改造（改扩建）项目。
徐工集团下属公司徐工湖北环保科技股份有限公司二期厂房生产车间，工人们正加紧生产。徐工环保自成立以来进行三轮技改，二轮技改后，徐工环保用喷粉技术取代了传统喷漆工艺。
四川天钧新能源科技有限公司动力电池包精密结构件生产基地项目计划引进了2条喷粉线。建成达产后可形成年产80万件动力电池包箱体和80万套动力电池热管理系统的生产能力，预计可实现年出售的收益约10亿元，年税收约4000万元。
对喷粉生产线进行改扩建，主要调整内容为将现有项目的1条自动喷粉线条自动喷粉线条人工喷粉线台固化炉），且喷粉线固化设备加热能源由电加热调整为使用天然气加热。山东海宏重工有限公司
淘汰原有工艺及设备，购入喷塑流水线与低氮燃烧设备，实现了喷漆到喷塑的成功转型。昆山金仲泰机械设备有限公司，金属制作的产品喷粉前处理生产线技改项目，在江苏昆山花桥经济开发区管理委员会，进行企业项目备案。此外，电子科技、汽车、机器人、机械、五金、电器等多个领域的企业也陆续在当地有关部门备案了喷粉生产线的建设项目，预计在近期走向公示公告和开工投产等过程。
那么粉末涂料是不是无懈可击的呢？据业内人士分析，粉末涂料也有自己的应用短板。粉末涂料无法自干，而固化温度近200℃左右，在塑化领域的应用十分受限，这也是近几年粉末涂料企业争相进军
的原因。此外，粉末涂料的固化需要烘房，对于涂覆工件的尺寸也有着一些限制，如果拓展至大件产品，就需要拆分工件进行喷涂，然后再进行组装，这也是一个亟待解决的问题。目前全球粉末涂料市场规模估计为90-100亿欧元，并有望在未来几年以每年约5%至8％的速度增长。我国粉末涂料产量也从175万吨增至232万吨，期间年复合增长率为9.85%。
作为绿色友好型涂料，各地对于粉末涂料都有着扶持政策，随着“漆改粉”要求慢慢的变多，未来粉末涂料还将拓展到慢慢的变多的行业领域，并与液体涂料分庭抗礼抢夺市场占有率。如果想要抓住红利再创佳绩，就需要涂料企业在创新研发和痛点解决方面下大力气，把价格战的重心转移到突破同质化的方向。谁能率先打破桎梏处理问题，谁才能把握机会乘势而起。（本文由涂料采购网整理发布，转载请标注明确出处，如未经许可或未标注明确出处，将追究法律责任。)
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