如果汽车挡风玻璃被石子砸了小坑需要尽快修复，因为不修复裂缝，裂缝会慢慢扩大，导致挡风玻璃没办法使用。为了节约玻璃维修的费用，很多人选择买玻璃维修工具粘在某宝上自己维修。
其实玻璃修复并没有想象的那么容易，很多车主都是因为操作不当而导致整块玻璃丢失的。因为汽车的挡风玻璃一旦自己修不好，就没救了。最后只能换一块新玻璃。因此，当挡风玻璃出现裂纹时，建议去当地专业的地方如汽修店、美容店或4s店进行维修。
但如果损坏的地方开裂或损坏，超出了20mm的范围，影响驾驶员的驾驶视线。在这种情况下，建议更换挡风玻璃，因为挡风玻璃的修复能力有限。即使损坏太严重，玻璃的强度也达不到要求。
所以车主要是依据被砸的真实的情况进行修复，如果缝隙偏小，可以选择专业的地方修补；如果裂口偏大，就要切换挡风玻璃了。
汽车的前挡风玻璃被石子砸小点，是可以做修复的，需要根据挡风玻璃损伤程度进行修复，有些损伤可以修复，有些不可以修复。被石子磕小点怎么修复：挡风玻璃损伤的地方没有裂痕，只有一点白色的小坑。这种情况虽然不会影响挡风玻璃的视线，但是还是需要修复的，不然谁知道后面会不会从小点慢慢有裂缝后裂开。可以在网上购买挡风玻璃修补液自己修复，需要先清理清洁小玻璃碎，再使用支架贴固定在修复的地方。把修补液体通过支架中间的圆孔滴入修复处，接着把加压棍子往下旋转加压，让修补液体精准的补进破损处，等五分钟左右就可以完成修复了。如果是有一些裂痕，而且被磕到的地方也不是很大，需要尽快的去修复，因为有裂痕后不去修复的话，裂痕会慢慢的扩大，导致挡风玻璃无法使用。挡风玻璃出现裂痕时，建议去汽车维修店、美容店或者4s店等地方进行修复。但如果损坏的地方裂痕或者损伤比较大，超过了20mm的范围，而且影响了驾驶员的行车视线。这种情况建议更换挡风玻璃，因为挡风玻璃的修复能力也是有限的，损坏的太严重就算可以修复，玻璃的强度也达不到要求了。那么如何避免汽车前风挡被石子砸伤：1、跟车别太近，保持一定的距离距离。2、远离大货车，尤其是装石子，沙土，渣土的货车。3、尽量走中间车道，干净石头沙子少不会被前车带起来。
车挡风玻璃被石子弹了的修补方法是：1、将裂纹处清洗擦拭干净，清除裂缝中的杂质，防止修复后留下来痕迹；2、在裂纹正对前挡玻璃里侧贴上观察板；3、将吸盘底座中心点对准需要修补的位置固定好；4、把加压装置对准修补位置固定到吸盘底座上，确定位置无误后拧出上半部分加压棒；5、往加压装置顶部开口处倒进修补液，在将加压棒拧回底座；6、等待修补液渗透固化，然后才把加压棒拧出等待一分钟后拧回去，排除裂纹内部空气；7、拆卸观察板及修补装置，用刀片刮除残余的修补液即可。其他方法：1、购买一支修复液；2、用酒精和玻璃清洗液擦拭破损的地方，清理破口的玻璃碎片和其他杂物，清理完毕后，用吹风机吹干、吹净，如果破损处有裂痕，要使玻璃尽量变得平整；3、将底座固定在玻璃的缺口处，然后将修复液注入底座，直至注满；4、注满修复液后，将注射器插入底座，来回抽动活塞，使底座和活塞保持10分钟线分钟后取下活塞，用刀片刮掉胶头上多余的残胶，然后让修复的地方在太阳底下晒20到30分钟即可。除此之外，还可以去4S店进行维修。汽车挡风玻璃，指的是汽车前面部分的窗户。现代的挡风玻璃通常是以层压过的安全玻璃所制作，里外各一层弯曲的玻璃，中间夹着一层被层压过的塑胶作为安全上的考量，然后被粘上窗户的框架。机车的挡风玻璃通常是以压克力所制作。现代轿车外形的发展与玻璃工艺的发展息息相关。早在40多年前，轿车前挡风玻璃已经采用单件式弯曲挡风玻璃，并逐渐抛弃了平面型的挡风玻璃。今天的轿车挡风玻璃一般都做成整体一幅式的大曲面形，上下左右都有一定的弧度。这种曲面玻璃不论从加工过程还是从装嵌的配合来看，都是一种技术要求十分高的产品，因为它涉及车型、强度、隔热、装配等诸多问题。
如果挡风玻璃只是被石子砸了一个印但是没有出现裂纹，那是不影响使用的，可以去往4S店或玻璃修复中心检测后修复处理。挡风玻璃修复的原理就是使用修复工具将修补液注入到裂缝或凹坑内，待修补液填满固化后，可以遮盖损伤，避免开裂，起到修复的作用。挡风玻璃出现裂痕或凹坑时，需要尽快处理，能修复的要尽快修复。因为汽车在行车过程中，挡风玻璃需要承受风阻，还会不断受到震动，时间长了，原本的小瑕疵会慢慢延伸变长，面积也会变大，这时，本可以修复的玻璃，却只能更换，毕竟更换玻璃的费用高，没必要花不必要的钱。如果被石子砸出了裂纹，那建议更换挡风玻璃。在平时上高速时，不要跟在一些半挂车和大货车后面行驶，这种车在行驶时非常容易带起路上的石子，路上的石子被带起后会以很高的速度飞向后车。如果砸到了挡风玻璃，那很可能会导致挡风玻璃出现裂纹。
挡风玻璃被石子砸小点不要紧，首先就是最容易出现的芝麻大点的小白点，没有裂纹。这种是不需要修复的，正常使用一直用下去，不会有任何的影响。即使修复了也达不到百分百修复。这是不可避免的，挡风玻璃是用来挡风、阻挡车辆行驶过程中的各种异物，而前挡风玻璃是双层钢化玻璃，只要我们能尽快修复被石头砸出的大坑就无大碍。前挡风玻璃的小坑是需要修理的。由于车辆在行驶过程中不断受到风的阻力，车辆长时间震动，小坑会随着裂缝慢慢延伸，裂缝面积会越来越大。裂缝太大会影响驾驶员的视野，还有挡风玻璃破碎的风险。裂纹过长或坑痕过大时，无法修复，修复效果有限。严重的话需要更换挡风玻璃，所以出现小坑的时候尽快去维修店维修。
汽车在高速行驶中，难免会被路面上的小石子砸到挡风玻璃，当挡风玻璃被砸到后会有伤痕，以下是处理的方法：有经济条件的车主可以再一次进行选择到专业汽车美容店做个美容修复。也可以自行购买玻璃修复液，自已动手修复；但仅限损伤在2cm大小范围内的伤痕，超过这个面积要更换挡风玻璃。注意事项：挡风玻璃一些裂缝凹坑可修复，一些不可修复。如果裂缝过长或坑印过大，不能修复，毕竟修复效果有限；但对于汽车挡风玻璃被石子砸个小印，完全能够直接进行修复。
在高速上前挡风玻璃上出现的白点是雨水和灰尘混合物或者小石子飞溅导致。前挡风玻璃上白点的解决办法：雨水和灰尘混合物用桶和毛巾装水和者洗涤剂一起，及时处理，小石子飞溅造成的白点可以去维修处或者车辆美容处补上一层与玻璃同色的油漆。高速行车的注意事项：行车前检查车辆情况，系好安全带，在匝道和高速道路的连接处，把速度适当提到60-70km/h，再正式进入高速道路，在高速公路上不要轻易减速，与前方车辆保持合理距离，以确保双方车辆的安全。
挡风玻璃被小石子砸了个小印子可以修复。挡风玻璃一些裂缝凹坑可修复，一些不可修复。如果裂缝过长或坑印过大，不能修复，毕竟修复效果有限；但对于汽车挡风玻璃被石子砸个小印这种，完全是可以做修复。相关资料：1、挡风玻璃修复的原理：使用修复工具将修补液注入到裂缝或凹坑内，待修补液填满固化后，可以遮盖损伤，避免开裂，起到修复的作用。需要注意的是，如果玻璃出现裂痕或凹坑时，需要尽快处理，能修复的要尽快修复，需要更换的要及时更换。2、挡风玻璃修复及时：由于汽车在行车过程中，挡风玻璃需要承受风阻，还会不断受到震动，时间一长，原本的小裂纹会慢慢延伸变长，面积也会变大。这时，本来可以修复的玻璃，却只能更换。所以挡风玻璃修复应及时，毕竟更换玻璃的费用高，没必要花不必要的钱。
车挡风玻璃被石子弹了需要修复。修复方法如下：1、先到汽车用品店或者网上购买一支修复液，里面一般会配有底座、注射器等相关配件。2、用酒精和玻璃清洗液擦拭破损的地方，清理破口的玻璃碎片和其他杂物，清理完毕后，用吹风机吹干、吹净如果破损处有裂痕的话，要使玻璃尽量变得平整。3、将底座固定在玻璃的缺口处，然后将修复液注入底座，直至注满。4、注满修复液后，将注射器插入底座，来回抽动活塞，使底座和活塞保持10分钟线分钟后取下活塞，用刀片刮掉胶头上多余的残胶，然后让修复的地方在太阳底下晒20-30分钟即可。
车挡风玻璃被石子弹了的修补方法是：1、将裂纹处清洗擦拭干净，清理裂缝中的杂质，避免修复后留下痕迹；2、在裂纹正对前挡玻璃内侧贴上观察板；3、将吸盘底座中心点对准需要修补的位置固定好；4、把加压装置对准修补位置固定到吸盘底座上，确认位置无误后拧出上半部分加压棒；5、往加压装置顶部开口处倒进修补液，再将加压棒拧回底座；6、等待修补液渗透固化，然后把加压棒拧出等待一分钟后拧回去，排除裂纹内部空气；7、拆除观察板及修补装置，用刀片刮除残留的修补液即可。
风挡玻璃被崩个小白点，如果不干扰正常行驶，并没有裂缝或是小坑，就不需要管。如今的前挡风玻璃都是双层的夹胶玻璃，如果并没有裂纹，压根不用担心。如果有强迫症，车主一心想维修，提议自己去网上买一罐玻璃划痕修复神器，不建议去4S店，由于4S店要价太狠，性价比太低。倘若有了裂缝或小坑了，必须尽快更换。首先要了解一下是什么引起的，有一些是公路上的灰尘，有一些是雨水加灰尘就成这样，有一些是小石子打到了，有一些是什么硬质金属物品砸到了。原因是很多种的，或是用心观察来处理好。一发现了就要趁早处理，越久越难处理掉。时间长了，颜色越深，越渗透到玻璃钢里面去了，原本小问题也弄成大件事了。不同的情况处理的方法不同。倘若仅仅雨水，加公路上的灰尘引起的，那么就好办，用桶和毛巾装水和者洗涤剂一起处理，先用清水清洗一下，倘若没了就不用管了，倘若沾上很久了，比较难洗，就要打上洗涤剂，过一分二分钟再用布抹干净，再用清水洗一下就可以了。对于那些伤得比较厉害的，是无法洗干净的，要么补上一层油漆，和玻璃颜色一样的就可以啦。当然这些要去修车店搞定。一定要弄清原因才可以有用到正确的方法。
车漆被石子打了白点的话，如果是轻度损伤的情况，那么就用补漆笔补一下就可以了。如果只是很轻微的白点，不仔细看根本看不到的话，就不要去处理它了。如果是一些轻微白点，又不影响汽车美观的情况下，建议不用去管它，如果想处理的话，可以使用牙膏涂到这些小划痕上面，慢慢擦一擦是可以把划痕去掉的，因为牙膏里面的颗粒是可以摩擦掉划痕的。如果是比较明显但是轻度的损伤，且已经影响到美观的话，可以买符合车漆的补漆笔自行处理就可以了。
挡风玻璃被弹了个白点的话，可以网购一瓶玻璃划痕修复神器，自行做修复就可以了。如果挡风玻璃已经有了小坑或者是裂缝的话，就不建议自行修复了，要马上更换。其实挡风玻璃被弹了个白点，只要不影响驾驶或者没有裂缝的话，是完全没有问题的，现在的前挡风玻璃一般都是双层的夹胶玻璃，很坚硬的。挡风玻璃的由来是20世纪20年代福特的灵思妙想，把两块玻璃夹在一起，中间用PVC塑料隔开，就像三明治一样，这种技术现在依旧是非常流行的。
风挡被石子打出白点，只要没有裂缝或小坑，就不要紧，不用管。风挡没那么脆弱。车上的玻璃能不换就别换，记住一句话：原装玻璃值得珍惜。换过之后，不论是密封性还是质量等方面，肯定没有原装的好。如果办了玻璃保险的话，可以让保险公司理赔。如果自己确实想处理一下，可以去网上买一瓶玻璃划痕修复神器，不建议去4S店，因为4S店要价太狠，性价比太低。当然了，不差钱的土豪可以去4S店或是专业的汽车美容店修复，因为只需要花点钱，自己就不用管了，省心又省力。如果有了裂缝或小坑了，必须尽快处理，因为随着一天中温度的变化，受冷受热都会造成玻璃的变形，并且继续行驶风阻会进一步侵蚀破损处，给它持续带来压力，受损处有可能被放大。建议直接更换，不建议修复。因为修复后的强度无法保证，存在很大的安全隐患。安全是最重要的，这时候就别心疼钱了。
车漆被石子打出白点能修复：1、当车被石子崩掉漆的时候，我们可以使用补漆笔进行修复，从而遮盖掉那个米粒大的印记，使其看起来不怎么明显。虽说跟原厂漆还是有一定差距（存在色差），而且耐用性上肯定是没法跟原厂漆比的，毕竟补漆笔也只是进去局部的补漆而已，但整体效果还是相对不错的；2、但要注意的是，如果石子已经蹦到底漆的话，就需要进行钣金喷漆处理了。但这个喷漆工程，我们最好还是交给专业的工作人员进行喷涂；3、毕竟这个已经超出我们的能力范围之内。先不说抛光打蜡这些步骤了，要知道汽车喷漆是需要经过专业的烘烤技术，所以单靠自己处理自然是不靠谱的。
车挡风玻璃被石子弹了的修补方法是：1、将裂纹处清洗擦拭干净，清除裂缝中的杂质，防止修复后留下来痕迹；2、在裂纹正对前挡玻璃里侧贴上观察板；3、将吸盘底座中心点对准需要修补的位置固定好；4、把加压装置对准修补位置固定到吸盘底座上，确定位置无误后拧出上半部分加压棒；5、往加压装置顶部开口处倒进修补液，在将加压棒拧回底座；6、等待修补液渗透固化，然后才把加压棒拧出等待一分钟后拧回去，排除裂纹内部空气；7、拆卸观察板及修补装置，用刀片刮除残余的修补液即可。
如果挡风玻璃只是被石子砸了一个印但是没再次出现裂纹，那是不影响正常使用的。如果被石子砸出了裂纹，那建议车友们更换挡风玻璃。在市面上有很多修复挡风玻璃的产品，其实这种产品效果并不是那么明显，修复只能修复裂纹不让裂纹继续扩大。但是挡风玻璃一旦出现裂纹后会降低整体的强度，所以如果修复后继续使用还是会存在一定安全隐患的。如果车友们的挡风玻璃出现了裂纹，那建议更换全新的挡风玻璃。在平时上高速时，不要跟在一些半挂车和大货车后面行驶，这种车在行驶时非常容易带起路上的石子，路上的石子被带起后会以很高的速度飞向后车。如果砸到了挡风玻璃，那很可能会导致挡风玻璃出现裂纹。在行驶时，如果碰到了大货车或半挂车，那也不要与这种车并排行驶，这样是非常危险的，因为侧面是大货车和半挂车的盲区。大家在遇到大货车和半挂车时要超过去，如果超不过去，那就跟在后面但是要保持一定的距离。在更换挡风玻璃时，建议去4S店更换。4S店技师涂抹挡风玻璃胶的手法更加专业，这样不会影响汽车的隔音性能。
风挡被石子打出白点，只要没有裂缝或小坑，就不要紧，不用管。风挡没那么脆弱。车上的玻璃能不换就别换，记住一句话：原装玻璃值得珍惜。换过之后，不论是密封性还是质量等方面，肯定没有原装的好。如果办了玻璃保险的话，可以让保险公司理赔。如果自己确实想处理一下，可以去网上买一瓶玻璃划痕修复神器，不建议去4S店，因为4S店要价太狠，性价比太低。当然了，不差钱的土豪可以去4S店或是专业的汽车美容店修复，因为只需要花点钱，自己就不用管了，省心又省力。如果有了裂缝或小坑了，一定要尽快处理，因为随着一天中温度的变化，受冷受热都会造成玻璃的变形，并且继续行驶风阻会促进侵蚀破损处，给它持续带来压力，受损处有可能会被放大。建议直接更换，不建议修复。因为修复后的强度没办法保证，存在很大的安全风险隐患。安全是最重要的，这时候就别心疼钱了。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。